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（2）汽車齒輪。下圖是解放牌汽車的變速箱中的齒輪，其任務是將發(fā)動機的動力傳遞到后輪，承受重載和大的沖擊力，工作條件比機床齒輪復雜，要求齒面具有高的硬度（60～62HRC）和耐磨性、齒心部具有高的強度和優(yōu)良的韌性，考慮到滲碳工藝性的要求和淬透性的問題，可選用20CrMnTi鋼。其工藝路線為：

下料→鍛造→正火→粗加工、半精加工→滲碳→淬火+低溫回火→噴丸→校正花鍵孔→精磨齒。

滲碳是為了提高表層的碳含量。淬火是為了使表層獲得高碳馬氏體和碳化物，具有高的硬度（58～62HRC）、耐磨性和疲勞強度；心部獲得低碳馬氏體，硬度可達到33～48HRC，具有高的強韌性。低溫回火消除淬火應力、提高抗沖能力、防止產(chǎn)生磨削裂紋。噴丸可增大滲碳層的壓應力，有利于提高疲勞強度。

2、化學因素引起的失效

潤滑脂與空氣中的氧發(fā)生化學反慶產(chǎn)生酸性物質，它首先是消耗脂中的化添加劑，但到一定程度后，生成的有機酸會腐蝕金屬元件并破壞脂的結構，使其滴點下降、基礎油粘度增加和流動性變差等。大量試驗表明，溫度越高，潤滑脂的壽命下降越明顯。如溫度在90~100度時，溫度每升高19度，脂的壽命 約降低一半，而在10~150度時，溫度每升高15度，脂的壽命也將下降一半。

此外，潤滑脂使用環(huán)境中的水分、塵埃和有害氣體等也是使其劣化的重要因素。例如：脂中混入銅、鐵、鉛和青銅等磨損微粒，會地脂的氧化起催化作用?？傊瑵櫥氖г蚝芏?，有時可能由某一原因引起，但更多是多種因素其同作用的結果，或者以一種原因為突破口，然后其他原因共同作用。

3、所選潤滑脂應與負荷大小相適應。

重負荷時，應選擇基礎油粘度高、稠化劑含量高的潤滑脂。負荷特別大時，應注意選擇加有極壓添加劑或填料(二硫化鉬、石墨)的潤滑脂;中低負荷時，一般選用2號稠度皂纖維結構短、中等粘度基礎油的潤滑脂。

4、所選潤滑脂應與所使用的環(huán)境條件相適應

在空氣潮濕或與水接觸的環(huán)境下，應選用如鈣基、鋰基、復合鋰基等抗水性好的脂;塵埃多時，應選擇較稠硬(即牌號高一些)的脂，這樣密封性較好，可防止雜質混入摩擦副中。在強化學介質環(huán)境下，應選用如氟碳潤滑脂這樣的抗化學介質的合成油潤滑脂。

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